MASKINENS DRIFTSØKONOMI HAR KUN VÆRET TIL FORRENTNING AF MASKINEN

22. november 2022 | Agrifac / Danish Agro Machinery

• Markredskaber

downloadKun til redaktionelt brug

Et sats tilbage i 2006 viste sig at være det rigtige for Erling Kjærs Maskinstation ved Vildbjerg. De købte deres allerførste og Danmarks første selvkørende sprøjte fra Hollandske Agrifac.

Maskinstationen i Vildbjerg har kørt siden 1978, hvor Erling Kjær startede op. Hans intension har hele tiden været, at han ville kunne lave alt det arbejde, som landmanden har brug for. I dag er de 13 på maskinstationen og har en maskinpark, der passer til en moderne maskinstation. Netop derfor står der også en Condor selvkørende sprøjte fra Agrifac i maskinhuset.

”Sprøjtning kom vi først i gang med ved år 2000-skiftet, hvor vi først kørte med liftsprøjte. Men senere købte vi en selvkørende sprøjte og har kørt med det siden. Men det var et sats, da vi ingen erfaring havde med de selvkørende, så vi håbede også på, at den ville have en rimelig levetid, og det viste sig så, at det havde den. Den, vi har nu, har kørt i syv år, og der er mange år tilbage i den endnu”, fortæller Erling Kjær, ejer af Erling Kjærs Maskinstation.

Hos maskinstationen sprøjter de mellem 4000-5000 ha. om året. Det svinger fra år til år i forhold til majsene, om det skal sprøjtes for svampe. Majsene stiller krav til sprøjten ift. dækstørrelse og sporvidde, men dette oplever Jonas Bilberg, som er maskinfører af Condor sprøjten til daglig, også gør sig gældende for andet sprøjtearbejde.

”Jeg sprøjter majs for svampe i august, og der kører vi med dæk, som hedder VF480/80R50 for ikke at lave for kompakte spor. Udover det sprøjter jeg også omkring 50 ha. roer, og der er det også vigtigt med den rigtige sporvidde. I korn er det meget forskelligt fra landmand til landmand med deres sprøjtespor, så det er vigtigt at kunne indstille sprøjten til de behov, som vores kunder har,” forklarer Jonas Bilberg.

Sprøjten er i princippet en enkelt opbygget maskine med avanceret hjulfjedringsgeometri, som gør den mere stabil i marken, og derved gør den også den 36 m. brede bom mere stabil. Selvom det er en stor sprøjte, så har den også hestekræfterne til det. Med en 275 hk-motor kan den trække en 18.000 L. 3-akslet anhænger efter sig, så alt i alt kan man have 23.000 L. med sig ud. Det er en sprøjte med mange kræfter, men den er alligevel let at komme rundt med grundet 4-hjulsstyring.

”Den er snild at komme rundt med, så jeg kan komme ordentligt ud i hjørnerne og generelt komme rundt overalt. Selv hvis jeg kører i mere blød jord, så skal der virkelig meget til for, at den sidder fast. Og med GPS og alt det andet udstyr gør det bare min hverdag meget lettere,” siger Jonas Bilberg og tilføjer ”Jeg er allermest glad for, at den er selvkørende. Fordi jeg har kørt mange forskellige sprøjter, og kan bare konkludere, at jeg aldrig nogensinde skal køre en almindelig sprøjte igen”.

Driftsomkostninger er på så lavt et niveau, at det ikke er værd at tale om
Naturligvis går en maskinstation ind og finder ud af, hvad der er mest rentabelt, når det gælder et nyt maskinkøb, og da Erling Kjærs Maskinstation skulle finde ud af, om de skulle have en liftsprøjte eller en selvkørende, havde de gang i lommeregneren.

”Vi valgte en selvkørende sprøjte, fordi da vi tog prisen på en rimelig avanceret sprøjte, lagde det sammen med prisen på en traktor og heller ikke ville kunne sprøjte majsene i august-måned pga. kravene, så var der ingen tvivl om, at der ville være langt til fortjenesten,” fortæller Erling Kjær, som også har været meget overrasket over, at driftsøkonomien på sprøjten har været så begrænset, at det faktisk kun har svaret til forrentningen på maskinen.

”Selve driftsomkostningerne har været på så lavt et niveau, at det ikke er værd at tale om. Der har været noget udskiftning på oliefiltre, olieskift, normal service og vedligeholdelse, som man jo kan forvente. Vi har også skiftet membraner ud ca. hvert andet år, fordi gødning er hårdere ved maskinen end bare lige at sprøjte. Det er egentlig de eneste omkostninger, der er været ved maskinen,” fortæller Erling Kjær.

Når man køber en selvkørende Agrifac-sprøjte er der mange valgmuligheder bl.a. dækmontering, dyser, dråbestørrelser m.m., og det sikrer den alsidighed, som Erling Kjærs Maskinstation har brug for i det daglige, og det har været vigtigt for dem.

”Når man investerer i en maskine af den her type med den pris, så er min holdning, at man ikke må fravælge særlig meget, så man stadig har alle muligheder åbne. Man skal have mulighed for at justere på dråbestørrelse, sporbredde m.m. ud fra opgave og behov,” fastslår Erling Kjær.